ընկերություն_2

«Ֆեյդա №116» հեղուկացված բնական գազի մեկ վառելիքով աշխատող 62 մետրանոց ինքնալիցքաթափվող նավ

Հեղուկ բնական գազի (ՀԲԳ) մեկ վառելիքով աշխատող 62 մետրանոց ինքնալիցքաթափվող նավ

Հիմնական համակարգեր և տեխնիկական առանձնահատկություններ

  1. Համապատասխան երկակի վառելիքի էներգահամակարգ
    Նավն օգտագործում է ցածր արագությամբ դիզելային-հեղուկ բնական գազի կրկնակի վառելիքով աշխատող գլխավոր շարժիչ, որի ծծմբի օքսիդի և մասնիկների արտանետումները գազային ռեժիմում մոտենում են զրոյի։ Գլխավոր շարժիչը և դրա համապատասխան FGSS-ը խստորեն համապատասխանում են…ՈւղեցույցներՉունցինի ծովային անվտանգության վարչության նավերի ստուգման մարմնի հսկողության ներքո համակարգերն ավարտեցին տեսակի հաստատումը, տեղադրման ստուգումը և փորձարկման ստուգումը՝ ապահովելով ցամաքային նավերի համար անվտանգության և շրջակա միջավայրի ամենաբարձր չափանիշներին լիարժեք համապատասխանությունը։
  2. Նավի ստուգման վկայական FGSS
    FGSS-ի հիմնական կառուցվածքը ներառում է վակուումային մեկուսացված C տիպի վառելիքի բաք, կրկնակի ավելորդ շրջակա օդի գոլորշիացնողներ, գազի ճնշման կարգավորման մոդուլ և ինտելեկտուալ կառավարման միավոր: Համակարգի նախագծումը, նյութերի ընտրությունը, արտադրական գործընթացները և անվտանգության կողպեքի տրամաբանությունը վերանայվել են նավերի ստուգման բաժնի կողմից: Համակարգը ենթարկվել է խիստ թեքության փորձարկումների, գազային հերմետիկության փորձարկումների և շահագործման փորձարկումների, ի վերջո ստանալով պաշտոնական ստուգման հավաստագիր, որը երաշխավորում է դրա երկարաժամկետ շահագործման անվտանգությունը ջրային ուղու բարդ պայմաններում:
  3. Ներքին նավերի համար անհատականացված անվտանգության դիզայն
    Յանցզիի վերին և միջին ջրային ուղիների առանձնահատկություններին (բազմաթիվ ոլորաններ, մակերեսային ջրեր, բազմաթիվ գետերի խաչմերուկային կառույցներ) հարմարեցված անվտանգության համակարգերն ունեն մասնագիտացված բարելավումներ.

    • Տանկի պաշտպանություն. Տանկի տարածքը հագեցած է բախումից պաշտպանող կառույցներով և համապատասխանում է վնասվածքից կայունության պահանջներին։
    • Գազի մոնիթորինգ. Մեքենայի սենյակը և բաքի խցիկները հագեցած են այրվող գազի անընդհատ մոնիթորինգի և ահազանգման սարքերով, որոնք համապատասխանում են կարգավորող պահանջներին։
    • Արտակարգ անջատում. Նավի ողջ տարածքում գործում է անկախ արտակարգ անջատման (ESD) համակարգ, որը կապված է հրդեհային ազդանշանի և օդափոխության համակարգերի հետ։
  4. Խելացի էներգաարդյունավետություն և նավերի ափամերձ կառավարում
    Նավը հագեցած է ծովային ինտելեկտուալ էներգաարդյունավետության կառավարման համակարգով, որը կարող է իրական ժամանակում վերահսկել գազի սպառումը, բաքի վիճակը, հիմնական շարժիչի աշխատանքը և արտանետումների տվյալները՝ ստեղծելով ծովային պահանջներին համապատասխանող էլեկտրոնային գրառումներ: Համակարգը աջակցում է հիմնական տվյալների փոխանցմանը ափամերձ կառավարման հարթակ՝ նավի վրա տեղադրված կապի սարքերի միջոցով, հնարավորություն տալով կառավարել նավատորմի վառելիքի վառելիքի կառավարումը, ճանապարհորդության արդյունավետության վերլուծությունը և հեռակա տեխնիկական աջակցությունը:

Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 19-2022

կապվեք մեզ հետ

Հիմնադրումից ի վեր մեր գործարանը մշակել է առաջին համաշխարհային կարգի արտադրանք՝ հետևելով որակն առաջին հերթին սկզբունքին։ Մեր արտադրանքը ձեռք է բերել գերազանց համբավ ոլորտում և արժեքավոր վստահություն նոր և հին հաճախորդների շրջանում։

Հարցում հիմա