- Յանցզիի հիդրոլոգիական բնութագրերին հարմարեցված ափամերձ ինտեգրված նախագծում
Յանցզի գետի վրա ջրի մակարդակի զգալի սեզոնային տատանումները և նավերի բազմազան տեսակները լուծելու համար կայանը կիրառում է «լողացող բունկերային պոնտոն + ափամերձ պահեստավորման և կառավարման համակարգ» ինտեգրված մոդելը: Պոնտոնը հագեցած է բազմակողմանի դիրքավորման համակարգով և ճկուն բեռնման լծակներով՝ ջրի տարբեր մակարդակներին և նավերի տեսակներին հարմարվելու համար, ինչը հնարավորություն է տալիս անվտանգ և հարմար կայանել բունկերային լիցքավորման համար: Ափամերձ հատվածը ներառում է մեծ վակուումային մեկուսացված պահեստային բաքեր, ճահճային ջրերի վերականգնման միավոր և ինտելեկտուալ կառավարման կենտրոն, որն ունի կոմպակտ դասավորություն, որը բավարարում է ջրհեղեղների կանխարգելման պահանջները:
- Բարձր արդյունավետությամբ, մեծ հոսքի նավերի բունկերավորման համակարգ
Կայանի հիմնական սարքավորումները ներառում են բարձր հոսքի կրիոգենային սուզված պոմպեր և մեծ տրամաչափի ծովային բեռնման թևեր, որոնց առավելագույն մեկ բունկերավորման արագությունը հասնում է ժամում 300 խորանարդ մետրի, ինչը զգալիորեն կրճատում է խոշոր նավերի բունկերավորման ժամանակը: Համակարգը ինտեգրում է զանգվածային հոսքի չափիչներ և առցանց նմուշառման վերլուծիչներ՝ ապահովելով վառելիքի ճշգրիտ պահպանում և իրական ժամանակում մոնիթորինգ, լիովին համապատասխանելով ծովային իշխանությունների կողմից նավերի վառելիքի բունկերավորման կանոնակարգերին:
- Ինտելեկտուալ համակարգված կառավարում և նավ-ափ անվտանգության կապ
Ստեղծվել է «Նավ-Ափ-Կայան» համակարգի ինտեգրված ինտելեկտուալ անվտանգության կառավարման հարթակ: Համակարգն առաջարկում է նավի ավտոմատ նույնականացում, հեռակա բունկերավորման ժամանակացույց, լիովին ավտոմատացված բունկերավորման գործընթացի կառավարում և իրական ժամանակում տվյալների գրանցում: Անվտանգության համար այն ինտեգրում է գազի արտահոսքի հայտնաբերում պոնտոնի վրա, արտակարգ արտանետման միացման (ERC) համակարգ և ափամերձ կայանի և նավի վառելիքի բաքերի միջև անվտանգության կողպեքներ (ESD), որոնք երաշխավորում են նավ-ափ միջերեսի բացարձակ անվտանգությունը:
- Կանաչ ափի էներգիա և համապարփակ էներգիայի օգտագործում
Բունկերային կայանը նորարարականորեն ներառում է ցածր ածխածնային դիզայն՝ համատեղելով «սառը էներգիայի օգտագործումը + ափամերձ էլեկտրամատակարարումը»։ Այն լիովին օգտագործում է հեղուկացված բնական գազի վերագազիֆիկացման գործընթացի ընթացքում արձակված սառը էներգիան՝ կայանի կառույցների կամ շրջակա շենքերի սառեցումն ապահովելու համար։ Միաժամանակ, կայանը հագեցած է նավերի համար նախատեսված բարձր հզորության ափամերձ էլեկտրամատակարարման համակարգով, որը բունկերային լիցքավորման ընթացքում նավերին մատակարարում է մաքուր էլեկտրաէներգիա, ապահովում է «մեկ կանչ, երկու ծառայություն» (վառելիք + էներգիա) և աջակցում է նավահանգստում զրոյական արտանետումներով նավերի գործունեությունը։
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 25-2023

