Համակարգը կարող է օգտագործվել չիպի մակարդակի, ավտոբուսի և համակարգի մակարդակի ավելորդություն իրականացնելու համար:

Համապատասխանեք վերջին տարբերակի պահանջներինԲնական գազով վառելիքով աշխատող նավերի կանոններ. Կառավարման համակարգը, անվտանգության համակարգը և լցոնման համակարգը միմյանցից անկախ են՝ լիովին թույլ չտալով, որ համակարգի խափանման մեկ կետը ազդի ամբողջ նավի հսկողության վրա:
Համակարգի մոդուլը նախագծված է ներքին անվտանգության և չհրկիզվող անվտանգության համար՝ բավարարելու GB3836 պահանջները: Պետք է խուսափել համակարգի խափանման հետևանքով առաջացած գազի պայթյունից:
Ընդունված է ոչ կործանարար ավտոբուսի արբիտրաժային մեխանիզմ, և ցանցի կաթվածահար չի լինի նույնիսկ ավտոբուսի մեծ ծանրաբեռնվածության դեպքում։
Հասանելի է մեկ/երկվառելիքով նավի կառավարման համար: Այն կարող է օգտագործվել մինչև 6 գազամատակարարման սխեմաների կառավարումն իրականացնելու համար (մինչև 6 սխեմաներ, որոնք ընդգրկում են ներքին նավերի շուկայի ավելի քան 90%-ը):
Այն ինտեգրում է 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open արձանագրությունը և այլ ինտերֆեյսներ:
Կատարյալ կերպով ինտեգրված է ամպային հարթակի հետ՝ Cloud Management-ի իրականացման համար:
Փոխանակեք տվյալներ շարժիչի հետ՝ վառելիքի ճշգրիտ մատակարարումն իրականացնելու համար:
Համակարգը նախագծված է ստանդարտացված ձևով, բարձր ինտելեկտով, ավելի քիչ մարդկային միջամտությամբ և պարզ գործողությամբ՝ արդյունավետորեն նվազեցնելով արհեստական ​​սխալ շահագործումը: